বিবরণ

প্রযুক্তিগত পরামিতি

সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিন হল একটি অভ্যন্তরীণ{0}}দহন ইঞ্জিন যা বাণিজ্যিক ও বিনোদনমূলক জাহাজের জন্য প্রোপালশন বা সহায়ক শক্তি প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
এটি উচ্চ টর্ক, ড্রাইভিং প্রপেলার, স্টার্ন ড্রাইভ বা জাহাজ চলাচলের জন্য অনবোর্ড জেনারেটর এবং প্রয়োজনীয় অনবোর্ড সিস্টেম তৈরি করতে ডিজেল জ্বালানী পোড়ায়।

কী স্পেসিফিকেশন

মডেল	HD6126ZLC2	HD6126ZLC5	HD6126ZLC6	HD6126IZLC	HD6126IZLC1
টাইপ	জল - ঠান্ডা, - লাইনে, চার - স্ট্রোক, শুকনো সিলিন্ডার লাইনার, সরাসরি ইনজেকশন
রেটেড পাওয়ার/স্পিড (কিলোওয়াট/আর/মিনিট)	176/1500 176/1800	208/2100 205/1800	225/2100	258/1800	288/1800

বায়ু গ্রহণের পদ্ধতি	টার্বোচার্জড ইন্টারকুলড
সিলিন্ডারের সংখ্যা	6
*বোরস্ট্রোক (মিমি)**	126*130			126*155
কম্প্রেশন অনুপাত	16:01			16.5:1
নিষ্কাশন তাপমাত্রা (ডিগ্রী)	550 এর কম বা সমান
গুলি চালানোর আদেশ	1-5-3-6-2-4
জ্বালানি খরচের হার (g/kw.h)	215 এর থেকে কম বা সমান			197 এর কম বা সমান
স্থানচ্যুতি (এল)	9.726			11.6
কুলিং পদ্ধতি	বন্ধ জল শীতল
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘূর্ণন দিকনির্দেশ	ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে (পাওয়ার আউটপুট শেষ থেকে দেখা)
তৈলাক্তকরণ পদ্ধতি	চাপ এবং স্প্ল্যাশ সম্মিলিত প্রকার
শুরু করার পদ্ধতি	বৈদ্যুতিক স্টার্ট
নেট ভর (কেজি)	950			1000

ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা

আদর্শ জ্বালানী দক্ষতা:স্পেসিফিক ফুয়েল কনজাম্পশন (SFOC) ISO 3046 টেস্ট শর্তের অধীনে রেটেড লোডে 215 g/kW·h এর কম বা সমান।

তাপ ব্যবস্থাপনা:টার্বোচার্জার বিয়ারিং এবং মেনিফোল্ড সীলগুলিকে তাপীয় ক্লান্তি থেকে রক্ষা করতে এক্সস্ট গ্যাসের তাপমাত্রা 550 ডিগ্রির কম বা তার সমান।

কম-এন্ড টর্ক:বর্ধিত 155 মিমি স্ট্রোক নিম্ন ইঞ্জিন গতিতে উচ্চ টর্ক সরবরাহ করে, ভারী-স্থানচ্যুতি জাহাজগুলির জন্য চালচলন উন্নত করে৷

ক্ষণস্থায়ী নির্গমন:ক্যালিব্রেটেড ফুয়েল-ইনজেকশন টাইমিং দ্রুত থ্রোটল পরিবর্তনের সময় কালো-ধূমপান দূর করে।

মেরিন গিয়ারবক্স এবং পিটিও

ফ্লাইহুইল স্ট্যান্ডার্ড:

স্ট্যান্ডার্ডাইজড SAE 1 এবং SAE 3 ফ্লাইহুইল বিকল্পগুলি স্ট্যান্ডার্ড সামুদ্রিক গিয়ারবক্সগুলিতে সরাসরি সংযোগ সক্ষম করে৷

মিলে যাওয়া ট্রান্সমিশন:

2:1 থেকে 5:1 পর্যন্ত হ্রাস অনুপাত সহ হাইড্রোলিক সামুদ্রিক গিয়ারবক্সের (অ্যাডভান্স, ফাডা, বা হ্যাংজু গিয়ারবক্স) সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

টর্শনাল কম্পন নিয়ন্ত্রণ:

ফ্যাক্টরি-কনফিগার করা ইঞ্জিন ড্যাম্পেনারগুলি ড্রাইভ-শ্যাফ্ট স্ট্রেস এবং প্রোপেলার শ্যাফ্ট কম্পন কমায়।

সহায়ক পিটিও:

ফ্রন্ট-এন্ড পাওয়ার টেক-অফিল্যারি হাইড্রোলিক পাম্প এবং বিলজ সিস্টেমের জন্য অফ পুলি ড্রাইভ উপলব্ধ।

পর্যবেক্ষণ এবং নিরাপত্তা সিস্টেম

উপকরণ প্যানেল:ইঞ্জিন RPM, লুব অয়েল প্রেসার, কুল্যান্টের তাপমাত্রা এবং সিস্টেম ভোল্টেজের রিয়েল টাইম মনিটরিং।

নিরাপত্তা অ্যালার্ম থ্রেশহোল্ড:স্বয়ংক্রিয় শ্রবণযোগ্য এবং চাক্ষুষ সতর্কতা কম তেল চাপের জন্য ট্রিগার করে (<0.12 MPa) and high coolant temperature (>95 ডিগ্রী)।

জরুরী স্টপ সিস্টেম:স্বাধীন সোলেনয়েড-অ্যাকুয়েটেড এয়ার শাটঅফ ভালভ তাৎক্ষণিক ইঞ্জিন বন্ধ নিশ্চিত করে।

গতি নিয়ন্ত্রণ বিকল্প:মেকানিক্যাল গভর্নর স্ট্যান্ডার্ড, অথবা পরিবর্তনশীল লোডের অধীনে 1% স্থির-স্টেট স্পিড রেগুলেশনের কম বা সমানের জন্য ঐচ্ছিক ইলেকট্রনিক গভর্নর।

ফ্যাক্টরি টেস্টিং

01/

100% ডায়নামোমিটার পরীক্ষা:প্রতিটি ইঞ্জিন প্যাকেজিংয়ের আগে একটি বাধ্যতামূলক 2-ঘন্টা ফুল-লোড ডাইনো পরীক্ষা করে।

02/

ধাপ-লোড যাচাইকরণ:তাপীয় ভারসাম্যে পৌঁছানোর জন্য পাওয়ার আউটপুট ক্রমিকভাবে 0%, 25%, 50%, 75%, 100% এবং 110% লোড শর্তে যাচাই করা হয়।

03/

লিক টেস্টিং:কুলিং জ্যাকেট, তেল গ্যালারী এবং জ্বালানী লাইনের জন্য হাইড্রোস্ট্যাটিক চাপ পরীক্ষা (0.4-0.6 MPa)।

04/

সন্ধানযোগ্য QA রেকর্ড:সিরিয়াল-সংখ্যাযুক্ত ফ্যাক্টরি অ্যাকসেপ্টেন্স টেস্ট (এফএটি) রিপোর্ট, কম্পন লগ, এবং নিষ্কাশন টেম্প ডেটা রাখা হয়েছে।

খুচরা যন্ত্রাংশ এবং আফটার-বিক্রয় সহায়তা

প্রয়োজনীয় খুচরা যন্ত্রাংশ:-স্টকে শুকনো সিলিন্ডার লাইনার, ইনজেক্টর, পিস্টন রিং, গ্যাসকেট এবং ইম্পেলার পাঠানোর জন্য প্রস্তুত।

প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন:একটি ইলাস্ট্রেটেড পার্টস ক্যাটালগ (IPC), অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল এবং কারখানা পরীক্ষার শংসাপত্র সহ জাহাজ।

রিমোট ইঞ্জিনিয়ারিং সাপোর্ট:ইমেল এবং ভিডিও লিঙ্কের মাধ্যমে 24 ঘন্টার মধ্যে ডেডিকেটেড প্রযুক্তিগত প্রকৌশল সহায়তা।

FAQ

প্রশ্ন: এই সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিনের ওয়ারেন্টি সময়কাল কী?

উত্তর: স্ট্যান্ডার্ড ফ্যাক্টরি ওয়ারেন্টি 12 মাস বা 2,000 অপারেটিং ঘন্টার জন্য ইঞ্জিনকে কভার করে, যেটি প্রথমে আসে, বাণিজ্যিক ফ্লিট অর্ডারের জন্য বর্ধিত কভারেজ উপলব্ধ।

প্রশ্নঃ ন্যূনতম অর্ডারের পরিমাণ এবং প্রমিত উৎপাদন লিড টাইম কি?

উত্তর: MOQ হল স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশনের জন্য 1 ইউনিট, গিয়ারবক্স পেয়ারিং এবং ইন্সট্রুমেন্টেশন নির্বাচনের উপর নির্ভর করে অর্ডার কনফার্মেশন থেকে 25-35 ক্যালেন্ডার দিনের প্রোডাকশন লিড টাইম।

প্রশ্ন: প্রথম বড় ওভারহল (টিবিও) এর আগে প্রস্তাবিত ব্যবধান কী?

উত্তর: সাধারণ বাণিজ্যিক সামুদ্রিক শুল্ক চক্রের অধীনে, প্রথম শীর্ষ ওভারহলটি প্রায় 8,000-10,000 অপারেটিং ঘন্টার মধ্যে সুপারিশ করা হয়, প্রধান ওভারহল সাধারণত 20,000 ঘন্টা জ্বালানির গুণমান এবং লোড প্রোফাইলের উপর নির্ভর করে নির্ধারিত হয়।

প্রশ্ন: সিলিন্ডার লাইনার বা ইনজেক্টরের মতো গুরুত্বপূর্ণ খুচরা যন্ত্রাংশ কত দ্রুত একটি ইন-পরিষেবা জাহাজের জন্য পাঠানো যেতে পারে?

উ: ইনজেক্টর এবং ইম্পেলারের মতো স্টক উপাদানগুলি নিশ্চিত অর্ডারের 48 ঘন্টার মধ্যে এয়ার ফ্রেইটের মাধ্যমে পাঠানো হয়; সিলিন্ডার লাইনার এবং বড় অংশ সাধারণত স্টকের প্রাপ্যতার উপর নির্ভর করে 5-7 কার্যদিবসের মধ্যে পাঠানো হয়।

প্রশ্ন: এই ইঞ্জিনটি কি CCS, BV, বা LR-শ্রেণীর জাহাজের জন্য শ্রেণীবিভাগের সোসাইটি ডকুমেন্টেশনের সাথে সরবরাহ করা যেতে পারে?

উত্তর: হ্যাঁ, সিসিএস, বিভি, বা এলআর শ্রেণীবিভাগের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য সহায়ক ডকুমেন্টেশন শ্রেণীবদ্ধ জাহাজ ইনস্টলেশনের জন্য ব্যবস্থা করা যেতে পারে।

গরম ট্যাগ: 225kw সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিন, চীন 225kw সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিন নির্মাতারা, সরবরাহকারী, কারখানা